香港物流：服務一帶一路 香港再現機遇

在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇互聯互通高級別論壇上，特區行政長官李家超強調，香港會全力加強與“一帶一路”國家的設施聯通和資金融通，發展雙邊和多邊經貿關系，助力提升國家與國際的互聯互通。

李家超表示，在“一國兩制”下，香港具備“背靠祖國、聯通世界”的得天獨厚優勢。地理位置上，香港處于國家的南大門，全球半數人口在香港5小時航程范圍內，是區內互聯互通的樞紐。香港國際機場是全球最繁忙的國際貨運機場，去年的航空貨運量近420萬公噸。香港航運港口是全球十大繁忙的集裝箱港口之一，去年處理近1,700萬個標準集裝箱。

目前，香港已經與約50個“一帶一路”共建國家簽訂民航協議或國際民航過境協議。陸路方面，香港連接國家超過4萬公里的高鐵網絡，加上地標性的港珠澳大橋，香港和內地的往來四通八達，經濟聯系緊密便利?；浉郯拇鬄硡^結合香港、澳門兩個特區和廣東省9個城市。

香港全力推動大灣區內海、陸、空的高效互聯互通，成就宜居、宜業、宜游的一小時生活圈，為共建“一帶一路”發展提供重要支撐。同時，香港會繼續擔當世界各地客貨進出內地的主要門戶，推動共建“一帶一路”國家交通基礎設施“硬聯通”。

“一帶一路”是香港必須把握住、能夠把握住的重大機遇，香港是國際金融中心，也是全球最大的離岸人民幣業務中心。香港的資金自由流通，監管機制與世界接軌，是國內唯一實行普通法的司法管轄區。香港一直以來都是全球各地企業家到亞洲來做生意的熱門目的地，是區內重要的通道和門戶。李家超表示，特區政府會繼續積極主動融入國家發展大局，貫徹絲路“合作共贏”的理念，與“一帶一路”共建國家和企業連手發展，共享成果。