作者:飛龍世紀物流 發布時間:2023-03-13 字體:大 中 小
香港運輸與物流局消息稱,近日局長林世雄近日帶領多名香港物流運輸界代表前往珠??疾?,并就深化合作與珠海市政府交換意見,希望未來更加善用港珠澳大橋,拓展粵西地區與國際間的物流往來。今次行程有助開啟更多元化的協作模式,促進兩地不同產業的聯系和共同發展。
他們在抵達珠海后,先與珠海市政府領導會面,就深化香港與珠海的交流合作和促進兩地經濟社會發展交換意見,其后考察了珠海機場、位于珠海機場側的珠??崭蹏H智慧物流園,及位于港珠澳大橋珠海延長線末端的粵港澳物流園。兩物流園各占地超過10萬平方米,仍在施工階段,全面投入運作后,預計每年可分別處理數以十萬噸的進出口貨物。
香港運輸與物流局局長林世雄表示,港珠澳大橋開通大幅縮短了香港和珠海的行車距離,而珠海正逐步發展成為粵西一帶貨物的集散中心,港珠兩地攜手,有助拓展國際貨運業務。
港珠澳大橋與內地3條主要高速公路相連,包括京珠高速、廣珠西線和江珠高速。大橋開通后,由香港國際機場或葵青貨柜碼頭駕車往珠海,車程由過往分別4小時和3.5小時減少至大約45分鐘和75分鐘。
他表示,粵西貨物經珠海取道香港國際機場,可透過多式聯運、善用香港機場的國際網絡和高效率貨物清關制度,快速運往世界各地,海外貨物亦可用相反路線經香港進口內地粵西地區。
隨著粵港澳大灣區不斷提速發展,只要善用港珠澳大橋,廣闊的大灣區腹地將為香港海運、空運,以至整個物流業發展源源不斷地注入動力,港珠跨境物流更便利,同時令香港在大灣區的現代物流業發展中發揮更積極作用。
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