作者：飛龍世紀(jì)物流 發(fā)布時(shí)間：2024-10-30 字體：大 中 小
從深圳發(fā)貨到香港，或從香港進(jìn)口到深圳，屬于進(jìn)出口貨運(yùn)，需要進(jìn)行貨物的報(bào)關(guān)、商檢、艙單申報(bào)，通關(guān)確報(bào)等相關(guān)工作。
艙單是進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的簡(jiǎn)稱，是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。艙單在進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的地位十分重要，只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能辦理進(jìn)出口貨物、物品的其它通關(guān)手續(xù)。
有20年深圳到香港物流經(jīng)驗(yàn)的飛龍世紀(jì)物流有限公司在此提醒大家，要注意進(jìn)出口貨物申報(bào)的嚴(yán)謹(jǐn)性，陸路艙單捆綁錯(cuò)誤會(huì)帶來很多麻煩，建議操作人員要注意確報(bào)的事前，事中，事后的核對(duì)工作，飛龍世紀(jì)物流負(fù)責(zé)公路艙單申報(bào)的工作人員表示，做到以下幾點(diǎn)可以避免艙單捆綁錯(cuò)誤。
1.捆綁申報(bào)前，要與運(yùn)輸公司或司機(jī)確認(rèn)報(bào)關(guān)單信息、裝貨信息及捆綁車輛信息。
2.捆綁申報(bào)時(shí)，要將捆綁頁面信息截圖，要轉(zhuǎn)給當(dāng)事人或當(dāng)事人司機(jī)確認(rèn)無誤后，再點(diǎn)確認(rèn)申報(bào)。
3.捆綁完成后，再次將捆綁完成的詳細(xì)信息內(nèi)容再次發(fā)送給司機(jī)及對(duì)方裝貨單位做出入境運(yùn)輸前的確認(rèn)，以免司機(jī)拿錯(cuò)單證或裝貨單位裝錯(cuò)貨物。
飛龍世紀(jì)物流公司是一家大型的中港物流企業(yè)，擁有深圳香港兩大倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)面積超過9000平，運(yùn)輸車輛200+，每天不間斷發(fā)車，貨物進(jìn)出香港，當(dāng)天可以完成運(yùn)輸，不耽誤運(yùn)輸時(shí)效，是靠譜的中港物流企業(yè)。歡迎有貨進(jìn)出香港的貨主朋友與我們聯(lián)系！