“港車北上”今起可以開始登記 加速優化灣區融合

“港車北上”29日起開始接受網上登記抽簽，中簽者需按指示在網上遞交申請并獲批核后，可于7月1日零時起開車經港珠澳大橋口岸往來香港和廣東省?！?a href="http://www.baizii.cn/" target="_self">港車北上”是促進粵港澳大灣區互聯互通的重要舉措，兩地政府持續完善落實”港車北上”的配套，但兩地的駕駛習慣和道路管理制度存在差異，尤其在通車初期，”港車北上”遇到的問題不可低估，特區政府應提供必要培訓和支持，讓”港車北上”的車主盡快熟悉內地交通法規和駕駛習慣；保持與廣東省緊密合作，進一步優化”港車北上”措施，吸引更多香港車主參與，令大灣區駛入融合發展的“快車道“。

港車北上申請流程示意圖

“港車北上”便利港人北上進行商務、探親、旅游，加速兩地融合，兩地政府因應香港社會的意見，不斷完善”港車北上”的安排。例如，特區政府與內地有關方面商討，中國檢驗有限公司會為港車北上增設每日700個驗車名額，以應付需求；廣東省推出多項便民措施，如對符合條件入境的香港汽車提供免擔保政策、落實粵港跨境車保險“等效先認“政策，讓車主毋須分別購買兩地保單、核發電子牌證，以及車主向”港車北上”信息管理服務系統提交數據，公安、海關、邊檢和口岸等部門可數據共享，大幅減低車主辦理手續的成本，節省車主親身前往內地辦證的時間。相關便利車主的措施持續推出，提升”港車北上”吸引力，有利政策順利啟動。

不過，粵港兩地在道路設計、交通法規、駕駛習慣有明顯差異，包括港車與內地停車場系統仍未對接、保險理賠等問題，與車主利益息息相關，能否妥善解決，關系到車主申請”港車北上”的意欲。有媒體發現，內地不少停車場的自動出入閘無法識別香港車牌。比香港先行“澳車北上”的澳門特區也遇上同一問題，部分澳門司機將汽車違泊在路邊。有香港保險業界人士指出，“泊街”風險不少，一旦遇到被撞、被燒或被偷，除非已購買專為”港車北上”而設的商業保險，否則保險隨時無得賠。特區政府運輸及物流局局長林世雄昨日表示，廣東省多個停車場的營辦商正積極優化升級停車場管理系統，讓港澳車輛便捷使用。特區政府應透過政府層面，推動廣東省加快解決相關問題。

另外，兩地的汽車保險亦不同，雖然兩地同意為跨境汽車保險推出“等效先認”政策，車主無須分開購買兩地保險，但有香港保險業人士提醒，內地“交強險”的法定保額只有20萬元人民幣，與香港車險保額有差距，建議車主購買車輛商業保險和提高人身傷亡保額，以確保得到足夠保障。

兩地駕駛習慣不同，也備受關注。兩地車輛“軚盤“左右不一樣，香港是右軚車，習慣左上右落，與內地相反 。業內人士擔心，”港車北上”實施初期，駕車到內地的香港車主容易發生意外。特區政府、業界應加強對車主的內地駕駛文化、法律法規宣傳教育，積極與廣東省有關機構合作，讓香港車主在內地遇上事故，懂得如何尋求協助、處理保險賠償等問題。

通過”澳車北上”港車北上”陸續實施，消除阻礙兩地車輛往來的技術性問題，為下一步實施港澳車輛互訪、”粵車南下”積累經驗、打好基礎，以利共建大灣區一小時優質生活圈，建設宜居宜業宜游國際一流灣區。（文匯網）