香港物流：內地與香港的跨境陸路貨運已恢復正常

中國內地是中國香港最大的出口目的地，2021年占香港出口總額59.5%。然而，受疫情影響，2022年首10個月，香港對內地的出口比上年同期下跌8.8%，而從內地的進口也下跌11.3%。這很大程度上是疫情防控的相關措施導致跨境陸路運力有所下降。

而從2023年開始，香港與內地恢復全面通關，可加快香港與內地以至世界各地之間的商務及休閑旅客流動往來，有助推動經濟及貿易增長。

香港是國際物流及貿易樞紐，在中國內地與東盟之間的貨物轉口中一直發揮重要作用。2022年首10個月，經香港轉口至東盟的內地貨物比上年同期增長3.4%，總值達1,910億港元。同期，經香港轉口至內地的東盟貨物增長7.9%，總值達3,330億港元。

目前內地與香港之間的跨境陸路貨運已經恢復正常，這是個主要的刺激因素，有助加強香港對內地的出口增長勢頭。有深圳與香港跨境物流公司預測，在招聘到足夠的跨境貨車司機的情況下，到2023年3月，內地與香港之間的跨境陸路貨運可望回到疫前水平。

據了解到，內地與香港物流費用也回落至疫情前水平，像飛龍世紀物流公司這樣擁有上百臺跨境陸路貨車的中港物流公司，費用與時效在同行間更有優勢。需要香港物流，有貨在香港進出口的企業、貨主朋友可以找飛龍世紀物流來運輸。