作者:飛龍世紀(jì)物流 發(fā)布時(shí)間:2023-07-13 字體:大 中 小
飛龍世紀(jì)物流公司專業(yè)做中港物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),擁有168臺(tái)中港運(yùn)輸車輛,申請(qǐng)有電子關(guān)鎖的噸車拖車,可以承接經(jīng)香港進(jìn)出口內(nèi)地的“跨境一鎖”進(jìn)出境貨物。是具備開(kāi)展內(nèi)地海關(guān)跨境快速通關(guān)業(yè)務(wù)條件且加入香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”的運(yùn)輸企業(yè),能為貨主提供優(yōu)質(zhì)的廣州與香港跨境物流服務(wù)。
飛龍世紀(jì)物流的運(yùn)輸車輛
我們以香港到廣州郵局為例,向大家介紹“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式:
例如:李雷海淘了一支口紅送給在廣州讀書(shū)的韓梅梅。口紅到香港機(jī)場(chǎng)后,通過(guò)貨車運(yùn)到廣州郵局?,F(xiàn)在讓我們隨著這支口紅看下“跨境一鎖”模式是怎樣運(yùn)作的。
1.在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站經(jīng)過(guò)香港海關(guān)查驗(yàn)后,貨物由飛龍世紀(jì)物流的中港貨運(yùn)車輛運(yùn)載。離開(kāi)機(jī)場(chǎng)貨站時(shí),貨車配備的安全智能鎖將上鎖。
2.在香港境內(nèi)運(yùn)輸途中,海關(guān)人員通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的行駛路線及安全智能鎖的狀態(tài)。
3.運(yùn)輸車輛到香港落馬洲管制站時(shí),安全智能鎖自動(dòng)解封,一般情況下貨物無(wú)需再次查驗(yàn),車輛可直接離境。
4.飛龍世紀(jì)物流作為此趟貨物的運(yùn)輸企業(yè)按內(nèi)地海關(guān)要求,在運(yùn)輸車輛進(jìn)入深圳皇崗口岸前,選擇“跨境快速通關(guān)”模式申報(bào)傳輸運(yùn)輸工具、艙單電子數(shù)據(jù)。
5.運(yùn)輸車輛在抵達(dá)皇崗口岸進(jìn)境卡口時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛信息,驗(yàn)核運(yùn)輸車輛備案信息、安全智能鎖施鎖狀態(tài)、衛(wèi)星定位裝置狀態(tài)等信息。驗(yàn)核通過(guò)的,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)安全智能鎖上鎖,車輛進(jìn)境;驗(yàn)核不通過(guò)的,按要求開(kāi)展檢疫、查驗(yàn)等人工處理,處理完畢后對(duì)安全智能鎖上鎖,車輛進(jìn)境。
6.在皇崗口岸到廣州郵局的運(yùn)輸過(guò)程中,內(nèi)地海關(guān)應(yīng)用物流鏈可視化管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車輛的安全智能鎖狀態(tài)、衛(wèi)星定位信號(hào)情況、行駛軌跡、行駛時(shí)間等進(jìn)行全程監(jiān)控對(duì)于運(yùn)輸途中存在異常情況的,廣州郵局海關(guān)還針對(duì)異常情況進(jìn)行處理。
7.運(yùn)輸車輛抵達(dá)廣州郵局后,海關(guān)卡口信息系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別運(yùn)輸車輛身份,驗(yàn)核運(yùn)輸車輛備案信息、安全智能鎖施鎖狀態(tài)、衛(wèi)星定位裝置狀態(tài)等信息。驗(yàn)核通過(guò)的,卡口信息系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)安全智能鎖解鎖,允許運(yùn)輸車輛進(jìn)入郵局監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所,驗(yàn)核不通過(guò)的,轉(zhuǎn)人工處置。
到此,此次香港到廣州的跨境一鎖貨物運(yùn)輸結(jié)束。
飛龍世紀(jì)物流公司的跨境一鎖運(yùn)輸車輛,已經(jīng)裝有符合內(nèi)地海關(guān)與香港海關(guān)共同認(rèn)可的安全智能鎖和衛(wèi)星定位裝置,衛(wèi)星定位信號(hào)接入海關(guān)物流鏈可視化管理系統(tǒng),滿足香港中轉(zhuǎn)廣州物流陸路運(yùn)輸?shù)能囕v要求。
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