香港進口物流：貨物忘記報檢的處理方式

進口貨物目前是實施的是商檢和報關合一，即報關的時候就要報檢。像從香港進口的貨物中有木卡板，則需要在報關時，就申請報檢木卡板。

上周我們進口一票貨，內(nèi)地的客戶等著原材料生產(chǎn)貨物，非常著急要貨，所以我們業(yè)務同事和操作同事都跟得特別緊。當天上午，船一靠碼頭，就要求我們安排專人前去換單（通常情況下?lián)Q單是需要2天的）。同時，客戶安排其合作的報關公司進行報關。

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當天中午，我們的港拖就已經(jīng)到碼頭提到柜，換單、報關也沒有異常，港車司機準備開車到口岸時，想到客戶用的是木卡板。為了安全起見，司機特意停車打電話問我們操作員，有沒有對木卡板進行報檢。我們的操作同事接收到這一信息后，咨詢客戶的報關員，并提到自9月1日后實行商檢和報關合一。即報關的時候就要進行報檢，而不是像之前的，先報關，后報檢。

客戶的報關員回復，尚未進行報檢。得到此回復，現(xiàn)在通關是萬萬不可的了。我們操作同事趕緊通知司機調(diào)頭回飛龍世紀的元朗倉庫。操作同事表示，如果報關時沒有進行木制卡板申報，有三種解決辦法：

一是將貨物拆成散貨；

二換成合成板；

三是刪單重報。

前面兩個辦法是需要上下貨的人力、時間和客戶多支付物流費用，后者則需要時間，不過相比這兩個，著急上生產(chǎn)線才是最關鍵的。為了不耽誤客戶的生產(chǎn)，在權衡之后，我們建議更換一份六聯(lián)單重報，原來那份報關單之后再進行作廢，這樣大概只需花1-2個小時，又不用增加物流成本。

后來的報關報檢及通關都很順利，貨物在既定的時間內(nèi)及時送到客戶工廠?？蛻粲X得貨交給我們很省心，專門感謝特意詢問是否有對木卡板進行報檢的港拖司機。貨物經(jīng)香港進出口，需要中港物流運輸服務，選擇我們飛龍世紀物流，能給客戶一個滿意的運輸。